Páchatelia potom odišli smerom k Sitangkai, Tawi-Tawi v motorovom člne s dvomi uniesenými námorníkmi, identifikovanými ako kapitán lode a pomocný kapitán lode.
Incident hlásili členovia posádky sesterského plavidla F / B Dwi Jaya k východnému bezpečnostnému velenia (ESSCOM) v Malajzii.
"Po obdržaní informácií Okresný okres Southwestern Mindanao (CGDSWM) ihneď odoslal plavidlo PCG MRRV 4408, aby rozšírila s CG stanicou Tawi-Tawi a Joint Task Force Tawi-Tawi vo svojich operáciách prenasledovania proti páchateľom. Podobne orgány činné v trestnom konaní v Zamboanga, Basilan, Sulu a Tawi-Tawi zintenzívnili svoje monitorovanie a vytváranie sietí na určenie miesta a postavenia obetí únosu, " uviedol agentúra ReCAAP ISC.
Rybárske lode Sri Dewi 1 a Dwi Jaya 1 boli obsadené 15 posádkami / rybármi a boli v rybárskom podniku v morskej vode Pulau Gaya v Sabah tri dni. V čase incidentu zostali na palube týchto dvoch rybárskych lodí iba štyri posádky, kým ostatné 11 posádky išiel na pevninu
Podľa ReCAAP ISC je to prvé únosy posádky hlásené v roku 2018 vo vodách v oblasti Sulu-Celebes Seas.
Posledný skutočný incident hlásený spoločnosti ReCAAP ISC sa vyskytol na palube Super Shuttle Tug 1 23. marca a posledný pokus o nehodu sa objavil na palube Kudos 1 16. februára 18.
"Keďže stále zostáva hrozba únosu posádky v Sulu-Celebesových moriach a východnej časti Sabah, ReCAAP ISC si vyhradzuje poradenstvo vydaným prostredníctvom ReCAAP ISC Incident Alert z 21. novembra 2016, aby všetky lode presmerovali z tejto oblasti tam, kde je to možné. V opačnom prípade sú kapitáni lodí a posádka naliehavo vyzvaní, aby vykonávali mimoriadnu ostražitosť pri prechode Sulu-Celebes Seas a východnej oblasti Sabah a okamžite oznámili centrám, ako je uvedené na mape nižšie, " uviedol ReCAAP.
Incident je hlásený, pretože traja unesení rybári boli prepustení po viac ako rokom strávenom v zajatí. Tri indonézske posádky malajského rybárskeho banky boli v januári 2017 unesené deviatimi ozbrojenými páchateľmi, ostrovmi woff Bakungan, Taganakom a Tawi-tawi. Podmienky ich prepustenia neboli zverejnené (výrobca morských žeriavov, výrobca pobrežných žeriavov)
Tento typ tuhého ramenného žeriava je určený na manipuláciu s nákladom a obsluhu na palubách lodí a offshore jednotiek. Žeriavy sú k dispozícii v rôznych oblastiach a môžu byť dodávané podľa požiadaviek zákazníka. Robustné boomové žeriavy môžu byť dodávané v rámci širokej škály certifikácií a mnohých voliteľných funkcií.
Typ ramena je priamy, zvyčajne sa používa v doku, na pevných zariadeniach av podmienkach prístavu so svojou stabilitou. Námorné žeriavy OUCO Marine / Offshore sú vybavené nízkymi nákladmi, jednoduchou obsluhou a vysokou účinnosťou pri rôznych pracovných podmienkach.
V niektorých situáciách má tuhý ramenný žeriav dokonca vynikajúcu schopnosť dostať sa cez prekážky, ako sú ploty alebo steny, kde by iné žeriavy mohli zlyhať (výrobca morských žeriavov, výrobca pobrežných žeriavov)
