Ako bolo vysvetlené, cieľom spolupráce je umiestniť technické riadenie tejto flotile RMS v rukách Wessels Reederei v blízkej budúcnosti.
Flotily v súčasnosti pozostáva z pätnástich pobrežné plavidlá s nosnosťou od 1700 a 3 300 ton.
Všetky administratívne úlohy v RMS krajinských Wessels Reederei v Haren der Ems koncom roka 2017, Rhenus uviedol vo vyhlásení.
"Sme dúfal, že pre ďalšie hospodárske výhody prostredníctvom spolupráce našich dvoch prepravných spoločností v extrémne konkurenčné činnosti pobrežnej lodnej dopravy" Ralf Uebachs, výkonný riaditeľ spoločnosti Rhenus námorné služby, komentoval.
"To bude možné, aby zlepšil štruktúru nákladov – napríklad pri nákupe a Generálne opravy, náhradné diely –, ako aj poisťovacie služby s flotilou, ktorá je teraz k dispozícii" GERD Wessels, Managing Partner Wessels Reederei, povedal.
Wessels Reederei sa stal prvým lodná spoločnosť upravili1 000 TEU nádoby nádobyz tradičných morských diesel power jednotky na jeden riadi ekologické LNG. V novembri, spoločnosťodhalilplánuje previesť tri ďalšie lode do dual-palivové plyn prevádzka.
"Sme si istí že dve spoločnosti sa presadzovala energeticky úsporné technológie ešte úspešnejšie, ako pracujú spoločne"Uebachs pridané.
Žeriavy s priehradovou nadstavbou OUCO Marine/Offshore skladacie
Žeriavy s priehradovou nadstavbou OUCO Marine/Offshore skladanie by druh ľahké žeriavy s skladacie koleno boom, ktorý plne využiť silné žeriavov a flexibilitu pri nakladaní a vykladaní tovaru. Teleskopické a koleno boom výstavby je možné ľahko na každý typ lode a lode najmä tam, kde je obmedzený priestor. Žeriavy s priehradovou nadstavbou OUCO Marine/Offshore skladací koleno sú multi-funkčné nástroj. OUCO morské skupiny môžete navrhnúť skladacie žeriavy na základe API - 2C nariadenia a pravidlá.
Ako fotka ukazuje, je Posledná dodávka skladací boom žeriavom, ktoré OUCO Marine navrhnutý a vyrobený, žeriav typu je 0.98t v 5 m pracovný rádius.
Typické aplikácie: Servis žeriavov, poskytovanie a manipulačné žeriavy, Rybolov a akvakultúra žeriavy
