Pri nakladaní sa vytvára ťahové napätie, ohybové napätie, extrúzne napätie a zvyškové napätie v lanovom lane.
Keď oceľové lano obchádza kladku, vystavuje sa striedavému namáhaniu, ktoré spôsobuje únavu kovového materiálu a napokon z dôvodu opotrebovania medzi lankovým lankom a drážkou pre lano a drôteným lankom skúška ukazuje:
(1) Polomer zakrivenia oceľového lana má veľký vplyv na oceľové lano, pretože je znížený priemer lana, deformácia ohybného oceľového drôtu je zosilnená, ohybové napätie sa zvyšuje, opotrebenie lana sa urýchľuje, Poškodenie únavy sa zrýchli a životnosť lana sa skrátila.
(2) Keď lano prechádza lanovým kolesom, tlak a relatívne posunutie kontaktného povrchu lanového kolesa a lana z oceľového drôtu spôsobujú opotrebenie drôteného lana rozbitým drôtom, kontaktné napätie je väčšie a rozbitý drôt je viac rýchla.
(3) Bodový kontaktný lano Lano, vzhľadom na kontaktné napätie medzi oceľovým drôtom, krížom oceľového drôtu zvyšuje priečny tlak, strata pevnosti je väčšia ako typ kontaktu línie, účinok proti únave je tiež slabý, takže Lano kontaktného drôtu vedenia Kontakt Dĺžka životnosti drôteného lana je dlhá.
(4) Keď drôt lano jedna zákrutová vzdialenosť medzi počtom zlomených drôtov na dosiahnutie všetkých oceľových drôtov 10%, pokračovať v používaní, lano rozbité drôt je podstatne rýchlejší, krátky čas, ktorý sa objaví rozbité akcie.
(5) Ak sú ostatné podmienky rovnaké, čím je bezpečnostný faktor lana vyšší, tým dlhšia životnosť.
