Trasa spája Áziu s Európou cez západný Tichý oceán, Beringský prieliv a Severný ľadový oceán a je kratšia ako trasa Suezského prieplavu približne 2 700 námorných míľ.
Tian En vyplával 4. augusta z mesta Lianyungang v provincii Jiangsu vo východnej Číne, smerujúci do Európy.
Ťažká lanovka COSCO je naložená veternou elektrárňou dovážanou Európou z Číny.
Komerčná lodná doprava v Arktíde bola v poslednom období v centre pozornosti, najmä na základe vyhlásenia Maerska o vyslaní kontajnerovej lode cez Severnú námornú cestu, aby sa preskúmal komerčný potenciál tejto cesty.
Aliancia Čistá arktická aliancia k tejto ceste vyzvala COSCO, aby zverejnila povahu paliva, ktoré Tian En použil a prepravil cez arktické vody.
Ochrancovia životného prostredia veľmi hovorili o rizikách vyplývajúcich z praxe, a to z dôvodu nedostatku dostupnej infraštruktúry v tejto oblasti z dôvodu jej odľahlosti pri riešení prípadných únikov ropy a lodných incidentov.
„S arktickým letným ľadovým ľadom v približne polovičnej miere, v akej bol v 70. rokoch a polovici objemu, a na základe správy, že najsilnejší morský ľad v regióne sa v tomto roku dvakrát rozpadol, po prvý raz v histórii , s použitím ťažkého vykurovacieho oleja na energie v Arktíde je zlá voľba. Nielenže zvyšuje riziko ropných škvŕn, ale vytvára aj emisie čierneho uhlíka, ktoré zhoršujú topenie morského i ľadovcového ľadu v arktickej oblasti, “povedal vedúci poradca pre čistú arktickú alianciu Sian Prior.
„Spoločnosť Cosco by mala byť vedúcou spoločnosťou spoločností, ktoré sa zaujímajú o prepravu komerčného tovaru cez Arktídu, pretože smerujú k čistým a obnoviteľným formám pohonu pre arktickú lodnú dopravu.“
„Nie je nič pre lodné spoločnosti, aby oslavovali tavenie arktického ľadu. Využívanie Arktídy ako pasáže je privilégiom, ktoré prináša zodpovednosť, “povedal Chen Jiliang, výskumný pracovník z Greenovation Hub, environmentálnej mimovládnej organizácie so sídlom v Pekingu.
výrobca námorných žeriavov;
Popis produktu 
Eco prachotesná násypka je ekonomický, ekologický prachový násyp, vhodný na manipuláciu s rôznymi suchými sypkými materiálmi. Ako je sadra, cementový slinok, troska, síra, niklová ruda, železná ruda, jemný meď, uhlie, bentonit, sóda, vápenec a podobne.
Hlavné vlastnosti a výhody
1. Zásobníky Veľká kapacita lopaty a veľká otvorená plocha
2. Násypky majú veľký úložný povrch a zodpovedajúcim spôsobom vysoký koeficient plnosti
3. Násypky sú vyrobené z vysokokvalitnej konštrukčnej a vysoko pevnej ocele, adaptéry sú vyrobené z domácich výrobkov najvyššej kvality
4. Násypky šetria pracovný čas, zvyšujú efektivitu práce
výrobca námorných žeriavov;
