Spoločnosť uviedla, že pomocou platformy CargoX môžu námorné, zasielateľské, NVOCC, exportné a importujúce spoločnosti, aliancie a siete prepravcov a ekosystémy, ktoré poskytujú riešenia pre logistické a dodávateľské reťazce na celom svete, môžu urýchliť svoje podnikanie a znížiť náklady.
Neutrálna platforma nezávislá od partnerov ponúka decentralizované a kryptograficky bezpečné prostredie na odosielanie digitálnej dokumentácie prostredníctvom verejnej blokovej siete. Podporuje pracovné postupy pre viacerých používateľov, je integrovateľný, pretože je prístupný prostredníctvom prehliadača a vyžaduje len minimálnu investíciu pre zákazníkov, aby ich začali používať, podľa CargoX.
Platforma CargoX je založená na technológii CargoX Blockchain Document Transaction System (BDTS). Okrem toho platforma dáva spoločnostiam právomoc vytvárať, prenášať a uvádzať nesporné vlastníctvo informácií alebo dokumentácie a rôzne druhy námorných prepravných dokladov sú len prvé, ktoré sú k dispozícii - medzi nimi je hlavný nákladný list, nákladný list , telexové a expresné vydania, preprava nákladného listu, námorných nákladných listov a iných typov dokumentov a vlastných príloh. Spoločnosť CargoX potvrdila, že čoskoro budú pridané blokové akcie (L / C) a obchodné finančné riešenia, ktoré sú už vo vývoji.
Systém ukladá dokumenty a dáta bezpečne zašifrované na verejnej globálne prístupnej blokovej sieti, a preto nie je potrebná implementácia novej infraštruktúry. Platformu môžu používať podniky všetkých veľkostí (výrobca lodného žeriavu, výrobca pobrežných žeriavov)
Námorná stanica sa vzťahuje na valec s deformačnou hlavou inštalovanou na palube lode, ktorá sa používa predovšetkým na kotvenie lodí, kotvenie, ťažné záťahy atď. Podľa druhu elektrickej energie existujú hlavne elektrické námořní pohonné jednotky, hydraulické námořné nádrže, ručné námořné nástavce, pneumatické námořné nádrže a plynové pohonné navijaky; podľa materiálu morského plniaceho zariadenia sa nachádza galvanizovaná zliatina z nerezovej ocele, z nerezovej ocele, hliníkový uzáver a bronzový uzáver; podľa orientácie stredovej čiary hriadeľa sa nachádza vertikálna morská prípojka a horizontálna morská prípojka, vertikálna prípojka je inštalovaná na palube s časťou nástavca nad palubou a ostatné časti sú pod palubou; Horizontálna príložka je namontovaná nad palubou. Výkon poháňa bubon, aby sa počas činnosti ukotvenia alebo ukotvenia mohol otáčať na veterné lano, kábel alebo reťaz. Zariadenie na prenos krútiaceho momentu možno nastaviť v deformačnej hlave (výrobca lodného žeriava, výrobca pobrežného žeriavu)
