V apríli 2016, bývalý senátor Nick Xenophon vyzval na prehodnotenie projektu pre ľadoborec s poznámkou o pláne federálnej vlády, bolo uzavrieť zmluvu s Damenom o vybudovaní v Rumunsku. Xenofón naliehal na vládu, aby namiesto toho použila projekt na vyplnenie "údolia smrti" v austrálskom stavbe lodí, ale vláda pokračovala v jej pláne.
"Spolková vláda odovzdala cennú príležitosť vyplniť údolie smrti, ktorú čelili austrálsky stavbu lodí a Austrálčania sledovali ako 529 miliónov dolárov (410 miliónov amerických dolárov) a stovky pracovných miest prešli do zámoria, kde sa loď teraz stavia s neaustrálskou oceľou , "Povedal Patrick. Potom v marci 2017 generálny audítor vydal kritický posudok, v ktorom uviedol, že proces obstarávania plavidla "bol vo veľkej miere nekonkurenčný, s výsledkom, ktorý je vyšší ako nákladové kritériá stanovené oddelením a výrazne vyššie ako súčasné náklady na prenájom." Generálny audítor pokračoval vo zistení, že nákup nepredstavuje hodnotu daňovníkov za pomer ceny a peňazí.
"Vláda si vybrala nákladný a vysoko vývinový ľadoborec. Rizikový register projektu je dlhý 13 strán a napriek tomu je rezervný rozpočet určený na riešenie problémov, ktoré sa objavia počas životnosti projektu, len 1,5% rozpočtu projektu. Paradoxne, existuje aj riziko v registri rizík, ktoré (oprávnene) zdôrazňuje, že oddelenie je vlastné pohotovostný rozpočet je nedostatočné, "povedal Patrick. Odpovede poskytnuté senátu ministerstvom životného prostredia naznačujú, že plán projektu bude obnovený a loď bude doručená včas.
"Myslím si, že riadenie antarktickej divízie je s ľadovými víly", povedal Patrick. "Tento už drahý projekt bude takmer určite prevýšiť rozpočet a táto už oneskorená nová loď bude takmer určite dodaná aj neskôr."
(námorný žeriav, pobrežný žeriav)
Zdvíhacie žeriavy so zdvíhacou plošinou OUCO 
Nákladné žeriavy, ktoré sa tiež dajú nazvať nákladné žeriavy, žeriavy nakladače.
Typ ramena semi-knuckle je s veľkou ťažkosťou až do 150 metrov ton, ktoré môžu byť použité v rôznych oblastiach služieb na dosiahnutie požiadaviek klientov. Ostružnícke žeriavy OUCO obsahujú dôležité priemyselné odvetvia, ktoré zahŕňajú: výstavbu, dopravnú logistiku, havarijné služby, miestne orgány, odpadové hospodárstvo, baníctvo a inšpekciu / údržbu / čistenie budov, budov a veľkých strojov, ako aj lízing a prenájom.
· Full Power Boom: jazda a teleskop v zaťažení
· Zdvihový objem od 15 t do 150 t
· Jednoduchý a robustný dizajn - dlhá životnosť
· Nízke náklady na dopravu s najkratšou možnou dobou manipulácie
· Vhodné pre veľmi ťažké podmienky
· Kompaktný dizajn a rozmery
(námorný žeriav, pobrežný žeriav)
