Ako bolo informované, prioritu majú kontajnerové lode kotviace na termináloch Kwai Chung a Tsing Yi.
"Hong Kong Observatory vydal č.1 Standby Signal v 14:40 miestneho času, nahradil č 3 silný signál. Očakáva sa, že tankery a iné nákladné lode budú pokračovať, “ povedal GAC.
Mangkhut priniesol značné škody Hongkongu a južnej Číne, strhol strechy a spôsobil vážne záplavy v mestách.
„V okolí môžu ešte existovať riziká. Členovia verejnosti by mali zostať v pohotovosti na zaistenie osobnej bezpečnosti, “ uviedol GAC.
Očakáva sa, že prístavy Guangzhou a Shenzen sa znovu otvoria aj dnes.
Silné vetry spôsobili, že potrubie kladie čln Hai Yang Shi You 202 ťahať kotvu 16. septembra, zatiaľ čo sa nachádza mimo Dalajia Island, Huizhou, severovýchodne od Hong Kongu. Na palube lode sa nachádzalo 73 členov posádky, keď došlo k incidentu, zatiaľ však nedošlo k žiadnym zraneniam alebo znečisteniu životného prostredia.
Niekoľko vlečných lodí bolo poslaných na scénu a plavidlo bolo umiestnené pod kontrolu, podľa CNOOC Offshore Oil Engineering Co. Počiatočné hodnotenie ukázalo, že niektoré z balastových nádrží plavidiel utrpeli škody.
Viac ako 60 ľudí údajne zomrelo na Filipínach kvôli zosuvom pôdy a silnému dažďu spôsobenému tajfúnom.
Záchranná operácia je v plnom prúde pre potenciálnych preživších v Itogone po tom, čo tajfún spustil zosuvy pôdy a tvrdil, že žije viac ako 33 baníkov.
Filipínska pobrežná stráž uviedla, že stovky cestujúcich sú uviaznuté v prístavoch na palube osobných lodí a motorových banánov kvôli tajfúnu.
